广汽埃安冲击新能源汽车科创板第一股,2030年销售目标达150万辆,总经理古惠南称有些保守:当前快讯

  2023-01-06 23:14:23

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广汽埃安方面在广州车展上透露,IPO之前公司不再有融资计划,目前正在向证券监管机构上报首次公开募股申请的相关材料,拟冲刺新能源汽车科创板第一股。

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日前,广汽埃安公布的2022年交付数据显示,其在2022年12月销量超3万辆,同比增长107%;2022年全年累计销售27.1万辆,同比增长126%,创造销量增速新纪录,并提前实现全年销量翻倍的目标。

“2023年,埃安的销售目标是保50万辆挑战60万辆,2025年争取达到100万辆(包含出口),2030年达到150万辆。”在2022广州国际车展期间,广汽埃安总经理古惠南接受记者采访时表示。

在古惠南看来,广汽埃安设定的上述销量目标仍有些保守。“埃安混改之后主观能动性是前所未有的,一个是研发端的转变,一个是体制机制的转变,再加上研发人才、产业链建设、制造建设、销售能力等,这些都是埃安的强项。”古惠南说,“假定中国汽车市场容量在2500万辆,过几年可能会上涨到3000万辆。倘若广汽埃安2030年销量能够突破150万辆,其中约20%~30%,即30万~50万辆是出口销量,在国内市场的销量则是100万~120万辆,这在整个市场中的占比不到7%。”

近年来,欧美、韩系等汽车品牌在中国市场份额出现下滑,尤其是在新能源汽车方面,这给自主品牌带来了增长空间。古惠南认为,从发展趋势来看,市场份额向头部自主车企靠拢是一个大方向。

在此背景下,广汽埃安加速推出新品。据古惠南透露,“广汽埃安预计每年将推出不少于2款全新车型,并加速启动国际化战略。”此前,广汽集团(601238)曾表示,2023年上、下半年,广汽埃安计划各推出一款基于埃安全新一代纯电专属平台AEP 3.0打造的全新B级车。

在2022广州国际车展上,广汽埃安亮相了其高端品牌Hyper昊铂的Hyper GT车型。作为埃安的高端序列——Hyper的王牌车型,Hyper GT诞生于埃安全新一代纯电专属平台AEP 3.0,它也是Hyper系列首款搭载星灵架构的车型。

在广汽埃安副总经理肖勇看来,Hyper GT的竞争对手将是特斯拉Model 3。“Hyper GT从产品、性能、颜值、做工等全面超越Model 3。”肖勇说。

古惠南认为,Hyper GT代表着埃安品牌全面高端化的战略方向,对埃安助力广汽集团实现万亿目标、推动全球化有着非常重要的作用。“我们也期待Hyper GT的推出,能够反向推动埃安在研发、制造、产业链、销售服务以及组织体系的全面变革。”古惠南说。

据了解,Hyper系列车型将布局25万~30万元级新能源汽车市场,与现有车型产生区隔。除了此前亮相的百万超跑Hyper SSR、Hyper GT外,Hyper还将推出大五座SUV Hyper SUV及Hyper MPV。

肖勇表示,Hyper将拥有独立的营销渠道和服务体系,并继续推行“直营+经销”“线上+线下”“车城+商超”营销体系模式,但以经销为主、直营为辅,预计明年会有100家左右的专属渠道门店建成。“(这些门店)包括车城和商超,但在规模、规格、体验方面将有所升级,和现有埃安品牌会有明显的区隔。”肖勇说。

在推出新车之余,广汽埃安也在加快登陆资本市场的步伐。古惠南透露,IPO之前公司不再有融资计划,目前正在向证券监管机构上报首次公开募股申请的相关材料,拟冲刺新能源汽车科创板第一股,预计在2023年底或2024年初实现上市。

自2021年8月启动混改以来,广汽埃安先后完成了资产重组、员工持股、挂牌披露等工作。2022年9月初,广汽埃安新能源汽车股份有限公司成立并引入战略协同董事。这意味,广汽埃安在混改的路上迈出重要一步,也为后续引入战略投资及IPO做好准备。

随后10月,广汽埃安在广州产权交易所公开挂牌实施增资扩股,完成了A轮融资引战。据了解,广汽埃安本次A轮融资共引入包括上下游产业企业在内的53名战略投资者,融资总额182.94亿元,释放17.72%股份。

事实上,极氪、东风岚图、长安阿维塔等多个主流车企旗下的新能源品牌都计划独立上市。有分析认为,资本市场对新能源汽车行业的前景看好,估值普遍偏高。主流车企分拆子品牌成功上市,有利于增强子品牌资本运作能力,以弥补自身资金和资源上的不足。

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