伴随着隆隆的机械轰鸣声，一台台混凝土布料机满负荷运转，一台台塔吊挥舞着“手臂”……走进位于重庆合川区大石街道的嘉陵江利泽航运枢纽工程施工现场，映入眼帘的是一派热火朝天的景象。

【资料图】

作为成渝地区双城经济圈重点基础设施项目之一，利泽航运枢纽建成后，可渠化航道近30公里，有效提升嘉陵江通航能力，也将发挥发电、生态等综合效益。

推动成渝地区双城经济圈建设，以交通为代表的基础设施短板是制约其发展的主要障碍。加强基础设施建设是打通经络，强健筋骨，促进健康长远发展的关键之举。

川渝两省市发展改革委数据显示，2023年川渝共建基础设施项目41个，年度计划投资970.8亿元。截至一季度末，基础设施项目已完成投资210.1亿元，实现良好开局。

3月30日，由中铁二院设计、中铁五局承建的成渝地区双城经济圈建设重点工程成渝中线高铁首座隧道——黄连堡隧道顺利进洞开始施工，这标志着成渝中线高铁全线建设进入快车道。新华社记者唐奕 摄

交通领域是重中之重。从地图上看，成渝地区双城经济圈各地正“编织”成一张日益密集的互联互通网络——

陆上，路网更密、距离更短。郑渝高铁已通车运营，成渝地区与中原城市群、京津冀地区时空距离大幅缩短；成渝中线高铁正加快建设，建成后成渝“双核”将实现50分钟通达；渝昆高铁（重庆段）、成达万高铁等项目正加快建设；川渝省际建成及在建高速公路达20条；

水上，航道更畅通、航运能级更高。除嘉陵江利泽航运枢纽等项目外，川渝也正加快推进涪江双江航电枢纽等航运项目建设，以长江、嘉陵江、乌江“一干两支”国家高等级航道为骨架的航道体系初步成型；

空中，成渝世界级机场群加快形成。四川达州机场已正式通航，南充高坪机场三期、重庆江北机场改扩建、四川乐山机场等项目正加快建设。

南来北往，西进东出。一个个交通基础设施项目的实施，将成渝地区与世界其他地区的时空距离迅速拉近。

能源领域，成渝地区“一张网”也日渐清晰——1000千伏特高压交流工程、川南—渝西输气管道等项目加快推进，川渝基本实现天然气管道联网运行，四川水电每年送重庆电量约200亿千瓦时……

新型基础设施，数字经济的发展基石、产业升级的重要支撑，正在成为成渝地区基础设施建设的新亮点。

日前，在地处重庆两江新区的中国移动（重庆）数据中心，工作人员正在加班加点，编制第三期项目建设方案。项目运营负责人赵文俊说，数据中心重点围绕超算中心、智慧政务、智慧工业等领域提供多样化算力赋能，可为政府及企事业单位提供服务器托管、数据存储、运算服务等多项服务。

4月18日，中国移动（重庆）数据中心工作人员正在对设备进行例行维护。（苏建 摄）

在四川，4月21日发布的一季度经济数据显示，信息传输、软件和信息技术服务业增加值增长7.7%，快速发展的数字经济，成为四川经济恢复向好的有力支撑。

重大科技基础设施，正成为成渝地区科创水平提升的重要驱动力。今年2月，天府宇宙线研究中心正式入驻西部（成都）科学城。中心由中国科学院高能物理研究所依托国家重大科技基础设施——高海拔宇宙线观测站“拉索”设立，将凝聚相关领域的顶尖队伍，支撑“拉索”的科学运行，深度开展相关研究。

“下一步，中心将整合国内一流的粒子天体物理学者，产出更多原创成果，也将依托中心布局更多科技基础设施，进一步拓展我国宇宙线研究领域。”天府宇宙线研究中心副主任张寿山说。

图为位于西部（成都）科学城的天府宇宙线研究中心外景。（何海洋 摄）

在成渝地区双城经济圈，重大科技基础设施、项目正呈全面开花之势。今年一季度，天府新区集成电路设计创新公共平台项目、驭势科技西南总部暨乘用车智能驾驶业务总部项目、万帮综合能源总部项目等陆续落户或投入运营，超瞬态实验装置等正加快建设。

川渝两省市发展改革委相关负责人表示，两地将久久为功，努力补齐基础设施短板，促进生产要素自由流动和高效聚集，进而激发西部地区发展潜能。