过去一直以来A级轿车细分市场都被各大合资品牌垄断,国产品牌在燃油车
过去一直以来A级轿车细分市场都被各大合资品牌垄断,国产品牌在燃油车时代想翻身难如登天,如今进入新能源纯电动时代后,这一局面终于被打破,而打破这个局面的就是比亚迪王朝系列的秦PLUS。
近日,比亚迪为纪念比亚迪秦家族突破百万销量大关,在全国各地陆续展开万人交车仪式,与众多车主和媒体共同拉开下一个百万销量序幕。我们也有幸应邀前往北京的雁栖湖国际会展中心,去见证这具有历史意义的宏大场面。
累计销量突破百万
(资料图片)
过去很长一段时间以来,国内A级轿车细分市场的销量冠军都被德系、日系等合资品牌霸占,对于众多国产品牌来讲突破A级轿车市场变得异常困难,一直到去年才被比亚迪扭转了这个局面,而扭转这个局面的车型就是比亚迪秦PLUS。
2021年,首搭DM-i超级混动的秦PLUS一经问世就展现出了极强的竞争力,去年9月,比亚迪秦PLUS就以3.6万两的单月销量成绩,力压过去的合资品牌的日产轩逸、大众朗逸等车型,成功登顶国内A级轿车细分市场的销量冠军,从此便一发不可收拾。
今年比亚迪又推出了秦PLUS 2023冠军版,正式开启“油电同价”的时代,上半年已经连续多个月实现单月销量4万辆。今年5月,比亚迪秦系列的单月销量再次达到4.3万辆,其实那时候比亚迪秦系列的累计销量就已经达到了103万辆。
如今的比亚迪秦PLUS不仅是比亚迪品牌最热销的车型,同时也是国内A级轿车细分市场最热销的车型。如今,2013年推向市场的比亚迪秦PLUS的总销量也正式突破了100万辆大关,成为了国内首个突破百万销量大关的A级新能源轿车,也彻底打破了过去很长一段时间合资品牌在这个级别细分市场的垄断。
万人交付场面宏大
其实比亚迪过去已经举办过很多次万人交车仪式,包括汉、唐和秦等这些车型几乎每年都有,这也是比亚迪品牌为众多车主送上的福利,从而增加用户的幸福感,也有助于培养现有用户对于品牌的忠诚度。
活动现场,比亚迪汽车王朝网销售事业部总经理路天出席盛典并亲自为车主交付新车,一万个秦Plus准车主在比亚迪众多高管和大量媒体的见证下,参与完成新车的交付,顺利成为尊贵的比亚迪秦PLUS车主。
在万人交车现场,来自比亚迪的研发工程师、汽车媒体、销售运营、车主代表都分享了他们和秦的故事,很多人都亲历了秦家族从起步到腾飞的全部历程,也有些因比亚迪秦这款车结交了很多的朋友,“我觉得秦PLUS是中国乃至世界汽车市场中里程碑式的产品”,一位出席活动的嘉宾如是说道。
结语:
说实话,对于比亚迪品牌来讲,像这种万人交车仪式可以想办多少场就办多少场,其他品牌凑齐1万个准车主或许很困难,但对比亚迪品牌来讲完全不在话下,旗下多款车型都有这样的实力,这种万人交车仪式也只有比亚迪才能做到,而这样的交车仪式也让众多车主有了更强的参与感,未来也还会又很多个100万再等着比亚迪。