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高端阵地，是包括传统自主品牌和一众新势力都在努力冲击的关键领域。在此之前能在传统领域站稳高端阵营的品牌屈指可数，也足以证明它们的实力，而坦克正是其中之一。在新能源来临后，高端自主品牌的竞争愈发激烈，当以越野为核心的坦克迈入新能源，将进一步稳固其地位。

4月18日，第二十届上海车展开幕当天，高端豪华越野品牌坦克发布全新升级的越野超级混动架构Hi4-T，并携旗下“越野新能源家族”亮相。其中，Hi4-T架构下首款量产车型坦克500 Hi4-T开启全球预售，预售价格36万元，另一款车型坦克400 Hi4-T则迎来全球首秀。

坦克500 Hi4-T搭载2.0T+9HAT动力总成，最大综合功率300kW，最大综合扭矩750N·m，零百加速为6.9s。它可提供纯电、混动、智能三种动力形式，纯电续航110km，综合续航790km，拥有3.3kW超大功率对外放电功能，支持咖啡机、电磁炉、投影仪等家用电器的连接。

通过智能与安全层面的多维度可靠保障，坦克500 Hi4-T沿用非承载式超高强度车身和开创式电池布局，并配备L2级智能驾驶辅助系统，能带给用户更轻松的越野体验。

全球首秀的坦克400 Hi4-T旨在打造独属于年轻人的第一台机甲科技越野车，其以年轻用户的个性诉求为原点，通过12.3寸液晶仪表+16.2寸中央显示屏，同时配备HUD抬头显示系统，三屏联动显示来强化科技属性。此外，针对高强度越野需求，坦克400 Hi4-T可通过三把锁、11种驾驶模式等多项硬核越野配置应对各种路况。

Hi4-T是长城汽车Hi4技术的超级越野版，是长城集团面向新能源趋势，基于坦克平台打造的纵置混动架构。发布会现场，坦克品牌CEO刘艳钊表示，“坦克背靠长城，汲取32年越野经验积累，深刻理解一件事，无论科技如何创新，可靠才是越野最大的良心。”以越野为纲，秉承“可靠”技术理念，面向新能源时代的越野超级混动架构Hi4-T应运而生。

越野超级混动架构Hi4-T油电并联，以油为主，以电为辅，可以实现两种动力自由匹配，让发动机始终保持在最佳热效区间，杜绝电机超载过热，让用户轻松应对各类场景的挑战。

此外， Hi4-T还具备精准化智慧能量管理，借助毫秒级响应的能量转换系统，把发动机的冗余动力随时转化为电能，同样的电池容量带来更多的电力享受。同时，其智能SOC策略，可以针对城市、穿越、越野、放电等不同场景，进行油电能量智能化自主调配，通过毫秒级响应的能量转换系统，把发动机的冗余动力，随时转化为电能，让能量的储备和应用均达到极佳状态。

坦克越野新能源家族联袂亮相，标志着坦克越野+新能源技术路线全面落地，也意味着坦克品牌正式迈进新能源时代。本就已在高端越野阵地站稳的坦克，籍次将开拓更广的市场。

编辑=LAOT