贵阳治堵进行时，近期针对贵阳市第三幼儿园门口临停造堵问题，贵阳交警有了治堵新措施。

4月18日上午7点半，都司高架逐渐忙碌起来，桥下辅路上车流量也同步增多。贵阳市第三幼儿园校门前，执勤交警和“助学岗”的家长们正在引导送学车辆前往指定临停点停车，都司高架辅道一片畅通。

此前，“校门前移”的临停点设置于泰祥国际门口路段，因中华南路、都司高架的车流交汇，每到上学、放学时段，接送学生的车辆与上下班车流叠加，致使该路段车流压力倍增。

(资料图)

临停车辆影响匝道正常通行

据贵阳市交管局南明区分局二中队中队长杨立向贵州交通广播记者介绍：“贵阳市第三幼儿园位于都司高架桥匝道处，也是中华路、都司路交汇处，辅路两条车道比较窄。此前，送学车辆在此临停对中华路、都司路的车流影响较大，早晚高峰车辆排行300米到500米。”

学校周边交通组织调整示意图

贵阳市第三幼儿园校门前，为何能够迎来这样的通行改变？贵阳市交管局秩序处为“一校一策”实施提供数据分析，辖区交警、校方、街道办多部门的联合，共同实施市三幼“校门前移”2.0版。

措施一：由都司高架桥前往市三幼接送的车辆，可从都司高架匝道进入富都大厦停车场，由富水南路出，停放于富水南路临时停车点。

措施二：取消富水南路左侧停车位，新增学校接送车辆临停路段，并在路上增设 “市三幼接送学生临停点”起点、终点指示牌。

措施三：辖区交警大队根据实际情况合理安排警力，在上学、放学时段对学校门口的交通秩序进行管理，开展护学行动。

贵州交通广播记者在富水南路看到，路边停车线已经被清除，并立上了“市三幼接送学生临停点”起点和终点的指示牌，送学家长在此进行临停后，陪同孩子上个台阶即可到达学校。

措施实施后，校门前的都司高架桥路匝道早高峰时段拥堵指数下降2.6%，晚高峰时段拥堵指数下降6.3%，有效缓解匝道的交通压力。

市三幼的学生家长王先生告诉贵州交通广播记者：“临停点变动后，步行的距离没有增加几步，停车也不再影响主干道车流，挺好！”

据了解，区治堵办、区教育局、区交管局正在积极协调，计划将市三幼新开校门纳入曹状元街提升改造工程，改造后既可让学生从曹状元街进入幼儿园，分流接送学车流，提高学校周边道路使用效率，从而缓解都司路和万东高架桥来向交通拥堵情况。

来源：《交通问道》栏目组（记者：杨隆曼）

编辑：黄英俊｜责编：冀佳｜编审：赵瑜